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  突破600億件的快遞業也跟CTP版一樣要向環保方向發展。

  2019年9月17日，國家郵政局局長馬軍勝在國務院新聞辦發布會上表示，我國快遞業務規模連創新高，快遞業務量去年達507億件，今年有望突破600億件，30年年均增速高達41.5%。我國包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。

　　然而，快遞業務量的暴增，也帶來了紙盒、塑料袋、膠帶、白泡沫等包裝物的極大消耗。這些快遞包裝垃圾，大部分被直接丟棄，對生態環境造成了不小的影響。

　　面對百億包裹帶來的環保壓力，國家郵政局高度重視，把快遞包裝廢棄物防范治理跟行業的發展同等對待。

　　目前，關于快遞包裹的包裝、封裝，現在材料都有標準，但是太“軟”，約束性不強。郵政部門正在針對這個問題編制部門規章，同時全國人大常委會正在審議固體廢物污染環境防治法修訂草案，也對這個問題進行了覆蓋。

　　今年以來，國家郵政局大力實施“9571”工程。其中“9”就是全行業電子面單使用率要超過90%。“5”就是電商網購盡力減少二次包裝。“7”計劃今年環保袋比重要超過70%。“1”就是全國快遞網點里要新設一萬個回收箱。

　　據馬軍勝介紹，目前“9”跟“1”都已超額完成，電子面單現在已達96%;第三個指標“5”，現在已經完成了45%;現在比較難的是“7”，完成了44%，后面還有26個百分點，要下大力氣完成。

　　不難看出，快遞包裝是我國快遞行業綠色轉型過程中面臨的難點。