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行業競爭和發展需要，導致現在我們很多印廠都引進了品牌的CTP制版機和商業輪轉印刷機。他們都有很多顯而易見的優點，比如商業輪轉機的優點就是印刷速度快、印刷版面多、質量穩定、實效性強。但是這樣的精密的機器，卻也喜歡常常腦點別扭，出點故障。“悶車”就是十分讓人頭痛的故障。什么事悶車呢，搞印刷的朋友都知道悶車就是幾張甚至十幾張紙進入壓印滾筒與橡皮滾筒之間，造成驟然停車的現象。究竟什么原因導致這種現象的發生呢，我們以下幾點。

1.輸紙臺板前端壓紙片高度調節不合適。

2.輸紙頭與輸紙臺板之間，進紙輥與進紙滾筒之間間隙調節不當。一般印刷用紙寬度小于5.5mm的紙過二不過三，大于5.5mm的紙過三不過四。另外光電雙張控制器沒有調節到位也會造成雙張多張進入滾筒。

3.印刷機在正常工作時，如果紙張到達前規早、遲、歪斜、缺角、卷邊，光電檢測馬上命令前規停止擺動，以防紙張再進入滾筒。同時擺動遞紙牙張牙不叼紙、機器減速、滾筒離壓、著版墨輥抬起、傳水輥及墨輥停止擺動。這時，如果電氣控制線路失靈就很容易將一疊紙軋入壓印滾筒和橡皮滾筒之間，造成悶車。

4.輸紙操作人員擅離工作崗位，當輸紙異常時沒有及時處理，這是產生進紙悶車的常見的原因。

5.由于紙堆不平，紙堆下面四周墊平紙堆用的塞木塊、拆紙條等對象沒有及時處理，也有可能隨紙張傳輸到前規處，軋入滾筒，造成悶車。

　6.輸紙頭及有關部件沒有調整好，輸紙異常，也容易發生悶車。

7.如果是銅版紙印刷，由于采用大墨量印刷，易造成粘連，而操作工在輸紙處上紙時沒有做透松紙張處理，就可能造成一疊粘連紙軋進機器滾筒里，發生悶車。

至于說出現了悶車現象怎么處理，要具體看軋紙的多少來定。要是軋紙較少，則盡可能用盤車方式解決。如果如軋進紙較多，只有采用鑿掉合壓區域的合壓物襯紙、軋入紙、橡皮布的辦法。