北京車展的印刷品大為減少
4月底的北京車展,各種豪華座駕精彩亮相,可是相關的印刷資料已經很少了. (柯達CTP)
個就是盡管展館內人潮涌動,可是參觀者手中并沒有太多的印刷品宣傳資料,相反,手捧數碼相機或者手機的人比比皆是;而如果你對某款車感興趣,廠商服務人員會引導你拿出自己的手機,掃描汽車旁的二維碼,一個包含有汽車各項性能指標、各個角度圖片及視頻,以及實時更新的網友用戶對該車的評價網頁直接在手機中展現。這個網頁還可以保存、收藏并分享給好友;而廠商接待臺處也不再迫切希望得到您的名片,您可以在平板電腦上直接輸入自己的信息,也可以借助小禮品吸引您留下郵箱地址、微信號或者手機號,隨后再深入溝通。
既然汽車不再需要印刷出來的產品手冊了,那展會地圖、門票總需要印刷品吧,很可惜,這個答案也是否定的。在展館的各個區域內隨處可見二維碼,掃一掃即可通過手機知道自己的位置和感興趣的展商信息。
印刷人會不會為此覺得后背有些發涼呢?如此偌大的一個汽車展會對于印刷品的需求竟然寥寥無幾。其中一個印刷品為某廠商發放的小禮品在展會上頗受歡迎,是一副印有該品牌汽車圖片的撲克牌。
印刷圈的朋友經常感慨紙媒的衰敗似乎是一夜之間的事情,人們借助紙質材料獲取信息的習慣逐漸消失。很多人此前每月固定購買幾本書來閱讀的習慣,現在則改成了手捧閱讀器,我并沒有放棄閱讀,放棄的只是紙制品閱讀。同理,北京車展也并沒有放棄展覽傳播的功能,只是這些功能不再通過紙媒介,這會不會讓以紙為生的印刷有些迷茫呢?
不過一味唱衰印刷是草率的判斷,作為傳播成本和效果的良好平衡點,紙質印刷品相比網絡推廣、上門推廣等依然是很好的選擇,但如何讓紙質印刷品去適應這個千變萬化的世界,尋找到自己的價值,這可能是印刷企業走出加工思維、了解市場的重要步驟。(柯達CTP)
放眼望去,北京車展上還有一些變化,比如全場售價高,人民幣高達1億元的科尼賽克超級跑車采用3D打印技術制造零配件,實現小批量生產……原來,綠色、短版、互聯網,這些趨勢,無論是印刷還是汽車,世界潮流的方向是一致的。

關于“”的相關資訊
我要評論: | |
---|---|
內 容: | |
驗證碼: | (內容最多500個漢字,1000個字符) 看不清?! |
請注意: |
|
1.尊重網上道德,遵守中華人民共和國的各項有關法律法規,不發表攻擊性言論。 2.承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。 3.新聞留言板管理人員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。 |
共有-條評論【我要評論】